Corso La stima dei parcheggi e degli autosilo

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Il corso approfondisce la valutazione economica dei parcheggi e degli autosilo, analizzando redditività, rischio immobiliare e costi di costruzione.

CREDITI FORMATIVI

Geometra

Perito Agrario

 79,00 IVA esclusa  58,46 IVA esclusa

ONLINE 4 ore

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Descrizione

Il corso “La stima dei parcheggi e degli autosilo” approfondisce uno dei segmenti più dinamici e redditizi del mercato immobiliare contemporaneo. Negli ultimi anni, parcheggi a raso, autosilo multipiano e strutture interrate hanno assunto un ruolo centrale negli investimenti immobiliari, soprattutto nei grandi centri urbani. La crescente domanda di sosta e la limitata disponibilità di spazi hanno infatti determinato un progressivo incremento del valore dei posti auto.

Attraverso un approccio pratico e operativo, il corso guida nell’analisi estimativa delle diverse tipologie di parcheggio: parcheggi residenziali, parcheggi di interscambio e parcheggi a rotazione. Il percorso analizza le logiche che regolano la redditività dell’investimento, il rapporto tra costi e ricavi, il bacino di riferimento e la propensione all’acquisto o all’utilizzo da parte dell’utenza. Particolare attenzione è dedicata all’individuazione del sito premiante, alla compatibilità urbanistica dell’intervento e alla capacità del territorio di assorbire la nuova offerta immobiliare.

Il corso affronta inoltre tutti gli aspetti connessi alla valutazione del rischio immobiliare. Analizza il rischio di default dell’operazione, la perdita attesa, le criticità progettuali, le difficoltà autorizzative, le alee di sfitto e la sostenibilità finanziaria dell’intervento. Approfondisce il rapporto tra durata del mutuo, andamento della redditività e compatibilità con i parametri di rating immobiliare e con i principi di Basilea 2.

Ampio spazio trova anche la disamina tecnica ed economica dei costi incidenti nella realizzazione di un autosilo. Il corso esamina il costo del terreno, gli oneri di urbanizzazione, le spese notarili, gli onorari professionali, le spese generali di cantiere e il costo del denaro. Approfondisce le principali variabili che influenzano il costo di costruzione, come la conformazione del terreno, il livello di urbanizzazione, la logistica di cantiere e le tempistiche realizzative.

Il percorso approfondisce inoltre le attività di due diligence necessarie prima dell’avvio dell’operazione immobiliare. Analizza la verifica urbanistica, vincolistica e ambientale, l’analisi della concorrenza, lo studio delle interferenze territoriali e la valutazione delle potenzialità effettive del bacino di utenza. Vengono analizzati casi concreti, simulazioni operative e numerose stime già sviluppate dal relatore, così da fornire strumenti immediatamente applicabili nella pratica professionale.

  • Il mercato immobiliare dei parcheggi e degli autosilo
  • Parcheggi Residenziali e Terminali
  • Parcheggi di interscambio
  • Parcheggi a rotazione
  • Confronto tra parcheggi di interscambio e parcheggi a rotazione
  • Le tre attività imprescindibili per non incorrere in un default immobiliare
  • Criticità
  • Le principali incidenze nella valutazione del Quadro "Costo dell'intervento"
  • Condizioni di mercato ed elasticità della domanda
  • Monopolio e oligopolio bilaterale
  • Contesti strutturali incidenti
  • Perdita della condizione di primo operatore
  • Interferenze con il bacino di utenza e determinazione del numero di autovetture coinvolte
  • La propensione all'acquisto
  • Posteggi a rotazione: calcolo dell'indice di occupazione del posteggio e calcolo del reddito effettivo presunto
  • Valore del terreno edificabile e spese incidenti
  • Il caso della messa a reddito del costruito
  • Le principali variabili che incidono sul costo di costruzione di un parcheggio e sistemazioni esterne
  • Spese generali, onorari professionali e intermediazione immobiliare
  • Costo del denaro e oneri di urbanizzazione
  • Conclusioni sulla stima dei parcheggi e degli autosilo

Il corso si rivolge a professionisti interessati alla valutazione economica e finanziaria di parcheggi e autosilo.

I cfp sono caricati dal Collegio Territoriale del CNPAPAL dopo aver verificato l’attestato di frequenza presentato dal corsista.

Il corso è accreditato dal Consiglio Nazionale Geometri e Geometri Laureati e riconosce 4 crediti formativi CNGeGL.

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